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[公司新聞]
伏鳳儲氣設施管道安裝
成功穿越寶成鐵路
伏鳳儲配站管道穿越寶成鐵路施工現場

      歷時三天的雙管線(Φ325x8、Φ219x7)穿越鐵路工程,經過周密的施工組織和緊張的施工,于2007年8月23日上午11:30全面完成穿越任務。鐵路穿越任務的完成表明九源工程公司在單套管穿越多根管線工程施工技術方面又取得了新的突破,同時也標志著九源工程公司在掌控穿越公路、鐵路管線施工技術、工程質量、管理水平等方面躍上一個新的臺階。
      伏鳳儲氣設施寶成鐵路管線穿越是整個管線鋪設工作的重中之重,主要表現在難度大、技術含量高、穿越場地受限、工期緊等。九源工程公司針對這些困難和問題,組織相關技術人員及項目部(室外二隊)多次召開專題會討論,研究、制訂施工方案,通過數次的方案論證與可行性分析,最后確定采用工裝小車平放并列牽引推進方案。該方案報有限責任公司副總經理、九源工程公司董事長冷淼審定,并報項目監理和業主代表(公司項目辦)同意。項目部立即進入穿越工作的準備和實施,設計和自制工裝工作。經多次察看現場,安排、確定穿越開挖操作坑和提出工藝尺寸要求,準備所需的各類機具及設備,于2007年8月21日上午正式啟動進行鐵路穿越施工。施工前,有限責任公司董事長、鄧大儉總經理親臨現場,檢查和了解施工方案、施工保障措施,要求在作好施工的同時,注意安全和做好防暑降溫工作,穿越過程中鄧總還多次到施工現場看望施工人員和了解工程進展情況。有限責任公司副總經理冷淼還親自下到3米多深的坑道里,與施工人員一起推管子,并指揮施工。這一切充分表達了有限責任公司領導對該項工作的重視和對施工人員的關心,使全體參加人員受到極大的鼓舞。
      經過三天緊張而有序的施工,克服了一個又一個的困難、解決了出現的不同問題,終于在23日上午11點30分將最后一組管段推進鐵路西側的套管里。這時30米開外鐵路東側傳來露出管段的喜訊,此時歷時三天的寶成鐵路雙管不同管徑穿越施工和半個月準備工作宣告結束。這項工程的成功,填補了我司單套管穿越大口徑多管同步施工技術的空白,這里凝聚了有限公司領導、九源工程公司干部和員工的集體智慧和力量,所付出的辛勤與汗水,共同譜寫了一曲工程建設的壯麗篇章。(九源工程公司)

(2007-08-31)

 

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